articles مقالات

سبعة مليارات جنيه استثمارات الإخوان في مصر

انتفاضة عمال مصر

لم يعد يمر أسبوع هذه الأيام من غير أن نسمع عن احتجاجات عمالية كبيرة في المصانع الكبرى ، في المحلة وفي شبين الكوم وفي كفر الدوار وفي القاهرة ، اعتصامات وإضرابات وإضراب عن الطعام أيضا ، الظاهرة تمتد إلى قطاعات أخرى حيوية للغاية مثل سائقي القطارات وسائقي المترو ، الآن اعتصام عمال غزل شبين دخل أسبوعه الثاني ، والدولة تحاول احتواءه بدون فائدة ، لأن العمال لم يعودوا يثقون في الحكومة ووعود كبار المسؤولين ، وعندما أعلنوا أنهم اعتمدوا الشيك لصرف مكافآت مستحقة أكلوها عليهم وتمثل أحد أهم مطالبهم رفض العمال فض الإضراب حتى يتم صرف الحقوق بالفعل ، وكان ظنهم في محله ، لأن الشيك كان مرتهنا بتسليم الشركة للمستثمر الجديد ، وبالتالي فحقوقهم سوف تكون معلقة على حسابات جديدة وتوازنات جديدة مجهولة ، الأمر ذاته تكرر أمس واليوم في مصانع كفر الدوار ، عمال مصر يقودون حركة شديدة الأهمية ، وقد تكون حاسمة في صياغة مستقبل مصر ، بلا مبالغة ، الميزة في التحرك العمالي أنه تحرك غير قابل للحل الأمني ، وفي أي تحرك له طابع شعبي أو سياسي معارض الآن لا توجد أي حلول لدى الدولة ، سوى اللجوء إلى الجهاز الأمني وملحقاته ! ، مع العمال اللجوء إلى الجهاز الأمني غير ممكن لأنه لعب بالنار وقد يؤدي إلى مخاطر حقيقية مباشرة يصعب السيطرة عليها ، ويمكن أن يمثل شرارة لما هو أكبر وأخطر ، ولذلك تكون الدولة بحاجة إلى تحرك له طابع سياسي حصيف وعاقل ، وهذا ما تفتقده الدولة الآن حيث تعيش ما يشبه حال الشلل السياسي ، وكثير من الملفات معلقة ، بل يشعر المراقبون بأن قطاعات عديدة في الدولة أصبحت تعمل بشكل منفرد وكل قيادة لها حساباتها وخطواتها وسلطتها شبه المستقلة ، وبالتالي تحاول السلطة بقدر الإمكان تخدير العمال أو استرضائهم بأي شكل ، ولكن تراكم المظالم وانتشارها يجعل الباب مفتوحا كل يوم على انتفاضة عمالية جديدة ، عندما أضرب سائقو مترو الأنفاق على خلفية حدث شهير اضطر رئيس الوزراء بنفسه أن يتدخل لدى أجهزة الدولة المختلفة من أجل استرضاء سائقي القطارات واحتواء غضبهم وحل المشكلة ، لأن أحدا في السلطة لا يتحمل مسؤولية بقاء ثلاثة ملايين مواطن على الأرصفة بدون وسيلة نقل ولا يعرف رد فعل هذه الملايين إذا خرجت إلى الشوارع بعد أن ضاعت مصالحهم وبعضها يكون بالغ الحيوية ، الأمر نفسه حدث عندما أضرب سائقو القطارات مما اضطر وزير النقل إلى المسارعة بالموافقة على مطالبهم ورد الحقوق إلى أصحابها بعد أن أرغى وأزبد بالتهديد والعناد ، الأمر نفسه حدث مع اضراب عمال غزل المحلة وتحاول السلطة أيضا فعله في شبين وهي مضطرة أيضا إلى فعل الأمر نفسه في كفر الدوار ، وهو سلوك غير معهود من الإدارة المصرية تجاه المطالب الشعبية ، حيث تقابل بالاستخفاف والقمع أو التجاهل والاحتقار ، الآن الأمر مختلف ، العمال يدركون أن الدولة أصبحت رخوة ، وأنها كما باعت المصانع سوف تبيعهم هم أنفسهم في أقرب محطة ، وما لم ينتزعوا حقوقهم بالطرق التي كفلها لهم القانون والاتفاقات الدولية ، فإن أحدا لن يعبأ بهم أو يبكي على حقوقهم الضائعة والمستباحة ، عمال مصر يفتتحون صفحة جديدة في تاريخ البلد ، قد تكون الأهم في السنوات الأخيرة كلها .